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491搅动4k（第1页）

俞兴在华夏最大的标签是碳矽掌门人，诸多媒体在报导和分析的时候也经常以这个为主，去年被曝光出的空头身份更多还是一种惊讶、戏谑的心态。

哪怕是香江股市拥有更成熟的做空机制，发生在那边的事情也好像颇远。

但是，他在海外媒体的最大标签就是「空头之王」了，所谓的华夏移动网际网路市场的开拓者，所谓的新能源企业的创始人，都只是在为空头之王的履历提供注解。

十月七日晚的这一次线上发布会，就在查诺斯和艾因霍恩等人还在香江讨论可能带来的影响时，海外舆论已经以一种超出意料的速度和规模发酵了。

移动网际网路时代，信息的分享、传播速度远超以往，空头之王本身就具有传播性，亚马逊掌门人贝索斯的入场只是多头的一个信号。

绿光资本、尼克斯联合基金、约翰·保尔森等等知名空头集体做空科技股，他们确实都有着十分显赫的资历与荣誉，但这些被做空的公司并不是一直保持沉默的。

很多人这次首先看到俞兴和查诺斯的对骂，第一反应是会心一笑，而在注意到贝索斯的公开表态後倒觉得确实是一次不错的反击机会。

特斯拉的马斯克在贝索斯发言之後就迅速发声了。

「就像俞总所说的，正是因为他有创办公司并为之努力的经历，他才能深刻意识到项目不同阶段的差别，不管纯电车还是增程车，它们都在为不同需求的消费者提供不同的解决方案。」

「查诺斯这个老狗对汽车制造、电池技术和规模化生产的理解为零，他根本不懂企业的运转，只会盯着过去的财报，看不到电动车产业的未来。」

「他的做空是荒谬的，但最可怜的是那些相信他的投资者。」

马斯克连发多条推特，并且给出一个实际的利好消息：「特斯拉正在与华夏羊城洽谈新的工厂，我们即将达成美妙的合作，公司很快还会进行至少10亿美元的可转债融资，完全可以覆盖我们订单的量产需求。」

「至於所谓的传统车企会出现碾压式的竞争，这更是查诺斯之流的妄想，我没和俞总聊过这个，但我相信他那种级别的空头愿意重资发展新能源公司，无疑也是洞察了这一点。」

「不管是通用还是福特，又或者丰田、大众，就算他们再做100年汽车，他们的转型速度也会比市场预期的慢10倍！」

「这就是传统车企的现状与未来，查诺斯竟然还想依靠这些来贬低特斯拉，这真是最大的笑话！」

「我必须再次提供给空头建议，如果想要成为一个真正有洞见的完美空头，请学习东方的空头之王，请认真的做一做企业！」

相较於贝索斯和马斯克的吹捧与贬低，奈飞的创始人里德就显得比较克制，只是澄清空头攻击的方面：「查诺斯和艾因霍恩把内容投入视为我们的拖累，但恰恰相反，内容投入是我们的核心护城河，它带来的用户增长和订阅收入，R0I远超市场预期，流媒体市场是万亿级的蓝海，不是零和博弈，迪士尼等巨头的入局只会教育市场，让更多用户接受这一模式，而我们作为行业龙头，只会受益於市场规模的扩大。」

亚马逊，特斯拉，奈飞和英伟达就是俞兴公开列举的四个公司，也是被空头们重点攻击的科技股。

因为时差，俞兴的直播是在华夏这边休盘之後举行，但美股还没开盘。

就在美股即将开盘的时候，英伟达的黄仁勋简单接受电话采访，没有多聊，只表示英伟达的发展不受空头看衰影响，并称赞俞总在多领域的建树与想法。

至此，四家BOSS都给出了回应。

特斯拉有明确的利好消息，虽然还没落地，但也开盘即涨，这一晚涨幅高达4。3%，而亚马逊、奈飞和英伟达也都有不同的涨幅。

周五这个交易日，四家公司市值涨幅合计接近100亿美元。

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香江的查诺斯本来还觉得自己不和艾因霍恩那样与俞兴进行专业的讨论是一记妙招，没想到华夏和海外的舆论发酵速度都特别迅速。

但他至少还骂了，人在纽约的大空头约翰·保尔森就纯粹是无妄之灾。

当接到很多电话采访的时候，保尔森还不知道发生了什麽，等到看到视频片段才明白两大空头的对阵，本不想掺和进去，没想到四家美股公司这就又往上涨了涨。

保尔森自金融危机之後的做空收益就不算特别好，这次旗下基金做空科技股是重磅行动。

他既举办了投资者闭门会议，也接受彭博社专访，公开唱衰亚马逊，给出的观点是它的上涨完全是美联储量化宽松催生的流动性泡沫，和基本面无关，一旦美联储开启加息周期後，泡沫会立刻破裂。

这个观点同样被俞兴在直播上驳斥了。

观点被批，目标股价上涨，连带还有投资者的询问与媒体的采访，不想搅合也得被搅合了。