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第6章 有机会的话一起飞（第1页）

A380-800以其优越的性能、舒适度、安全性，经常被安排执飞国际航线。

时骞安这次是从霞岚市飞往洛杉矶国际机场，飞行时长加上落地休息和返程，共四天时间。

两天休假结束，飞机起飞前两个半小时，时骞安从大平层的家中出发。

容睿达刚好和他在航司的停车场碰到，皮笑肉不笑地和他打招呼，“司机送来的啊。”

时骞安不自己开车不是因为懒，也不是非要借此凸显身份，而是驾驶飞机与开车有许多不同的地方。

如果机长是新手司机，大概率开车很少看外面，而是下意识盯着仪表盘看，还有新手司机刹车时习惯拉方向盘。

飞机起飞、落地要对准跑道中央的线，开车如果对准路上的线妥妥挨骂扣分。

防止肌肉形成两套记忆和反应习惯，时骞安哪怕有驾照，也从来不自己开车。

他懒得多和对方多解释，“嗯，还有事，先走了。“

飞机起飞前两个小时，时骞安和机组人员准时到达飞行准备大厅，他和乘务长共同对航路、天气等等情况做好预案和讲解。

四十分钟后，从飞行准备大厅乘坐机组车到达机场。

霞岚市烈阳高照，16号跑道已校飞完毕，重新投入使用，机场看着又恢复了往日的节奏。

时骞安同副机长走进驾驶舱内，他负责CDU的输入，而后两人坐下后共同完成飞行前检查。

检查完毕，乘务长通知，“地面说可以上客。”

时骞安如往常一样联系HCC（地面保障控制中心）：“现场，凌云807，通知上客，125号位，谢谢。”

舱单、油单，放行天气任务书到齐，舱门关闭，完成准备工作后联系放行，得到许可，向地面申请推出开车、滑行。

滑行到跑道外，时骞安紧接着联系塔台。

塔台今天心情貌似格外好，语调热情洋溢，仔细听貌似还忍耐着笑：“凌云807super，下午好，可以进跑道16L等待。”

他心想，今天工作这么开心的吗？

反正他这个假期不怎么开心。

原先的两天假期他都会回到别墅，而这次因为霁禾，他两天全部待在大平层房间里。

重复没多久后塔台呼叫他，“凌云807，地面风040，3米秒，跑道16L可以起飞。”

复诵后飞机平稳起飞，快超过600米高度塔台发布对他的最后一条指令：“凌云807，联系进近120。18，再见。”

再见两个字喊得像是下次还会再见一样。

平时机长和空管人员也会礼貌打招呼问好，说再见，可今天的地面和塔台喊的早上好尾调上扬，总让时骞安有种…他们换了新身份见面，而对方又对他很好奇的感觉。

压下心中怪异的想法，切换频率后他的嗓音干净明亮，“进近你好，凌云807super，离地了，高度900上1200。”

负责进近的左姝听到凌云807机长温柔的嗓音，就知道好姐妹看对的时机长来了。

进近和区域管制中心不在机场内部，他们几乎见不到机长本人，却也听过众人讨论从国外回来入职凌云航空不久的时机长。

人们感叹时机长女娲得意之作的长相，脾气超好永远笑盈盈的性格，刚入职就够格开A380的能力，还有让人高攀不起的家庭背景。

时机长有多有钱呢？

据说与航空公司合作的国内、国外酒店全部都是时家产业。

时骞安由于飞行需要在外地过夜时，或者是飞机不得已迫降需要休整时，时骞安都住的是五星级套房。

哪怕合作酒店不是五星级酒店，也得专门为时机长按照五星级酒店的标准设计一间。

总之但凡是飞机能飞到的地方，时骞安就必定有五星级套房可住。

世界有193个国家，193家酒店听起来已经足够多，可再细细往下算，国家下面又设了多少省、市和机场。

45842个机场。