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第855章 二十四年冬（第1页）

“……你是没这个胆。”

李由欲言又止。

你也知道我没这个胆啊？这个决定谁敢下呀？除了你和大王……

但科学方面又是你带起来的，我这不只好来找你了吗？

“国师，那您认为……？”

面对李由的问题，李缘暂时没回。

想了一会后，他反问道：“你觉得，现在你们制造出来的这第一代钢材，能用多久？”

虽然说钢是铁的进阶，古代也曾制造过钢，但它的制造难度和生产成本却都极高。

现在秦国的钢，是李缘早就给出了方向，科学院的研究员们在这么多年下来，耗费了无数资源才找到了一种类似于曾经贝氏炼钢法的方法，降低了难度。

但怎么说呢。

只是方法跟上了，可其他方面的设备和技术并没有跟上。

所以到现在为止，钢材制造依旧是一项高投入低产出的技术产品——相对于大秦的铁资源来说。

尤其是现在的钢，在李缘的认知中，还是只能被习惯性称呼为第一代钢，若是放到后世去，莫说用来造钢轨，估计连出厂都不太合格。

听到他的问题，李由想了想。

“十年内，估计不会有太大变化；十年后我想科学院会有新的进展。”

“那么就以十年来看。”李缘说：“你认为，十年内铁路发展会如何？或者说你觉得蒸汽机能研究出来吗？我指的是可以在铁路上应用起来。”

李由摇了摇头。

他理解了李缘的意思。

如果蒸汽机无法在铁路上应用起来，那么仅靠马拉火车的方式，铁路就算再好用估计也很难建几条，甚至有可能十年内都只有咸阳到雍城这一条。

而如果只有这一条铁路，或者再多那么两三条这种极少的情况下，那么现在铁路标准就算出了点错日后也有改的余地。

但话是这么说，可这个决定他还是不太敢下。

“为什么？”李缘有些奇怪。

“因为这些通通只是建立在可能的基础上。”李由苦笑道：“万一蒸汽机十年内能用上了呢？万一十年后发现铁路标准里真的有错误的呢？万一随着秦国和西域商贸活动的变多、铁路就算是用马拉火车也要延伸到陇西呢？”

当一个工程成本极大，甚至有可能影响到未来类似工程的发展时，这个决定是很难下的。

因为一旦出了点什么错误，就算人们都知道这是发展的必须，也很少有人能承受得住这种心理压力。

李缘不是怕承受不住指责。

他是怕无法面对工人和研究员们的目光。

拍板做决定，往往比埋头搞研究更需要“赌”。

李缘想了想：“那你就当是我做的决定吧，反正我也觉得应该先发展这条铁路，我也相信研究员们的能力。”

“你们只管去干，其他的交给我。”