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第169章 火箭发射前（第4页）

很多民间的发射需求，比如我就发射一颗科研卫星，或者发射一颗遥感卫星，这些卫星普遍有重量轻，发射频次多但不集中的特点。

也就是所谓你们在公开口径里能够看到国家说要扶持商业航天机构，说商业航天机制灵活、成本敏感、创新速度快、发射周期短，能够更加快速地响应市场需求，灵活调整研发方向和项目布局。

这些是高度概括性的表述，实际上说白了就是华国航天的任务不包含这一块，那我民营航天机构就来做。

因为主要就是低空发射，需要有高频、发射重量轻、成本低的特点，所以大家其实一窝蜂都做的是低运载的低空火箭。

这样做难度也低，容易上手，前期投入低，你把模式跑通之后，你需要做的就是找订单，然后慢慢盈利步入正轨，再探索像SpaceX一样的可回收火箭，把成本进一步降低。

而我们一上来就做的是8吨运载量的大火箭。

当然，在严格意义上充其量算是中型火箭，但和其他民营航天机构研发成功的，在研发的比起来，绝对是大火箭了。”

钱飞的口才很好，当年在航司的时候给航班的同事开会，能滔滔不绝讲上两个小时不带重复。

Tim听完后问道：“所以为什么你们不走和其他机构一样的路呢？而是要另辟蹊径？”

钱飞幽幽道：“因为月球就在哪里，人类上去过，但已经很久没去了，我们想去看看。”

毕导接过话来：“有华国航天在努力，你们作为一家私人机构又为什么要做这件事呢？”

钱飞说：“这个问题我们内部开会的时候，教授和我们说过。

华国航天是华国航天，我们是我们，就好像15世纪地理大发现的时候，西班牙和葡萄牙有派出像麦哲伦、哥伦布这样的探险家去发现探索世界，拓展新的边界。

但同时期也有像伦敦商人冒险者公司这样的机构，自发去探索新的地理区域。

我们希望在星际时代到来的时候，我们能够以自己的力量去探索太空。”

对钱飞而言，在奥尔德林手底下接受训练，越是如此，他就对太空越是向往。

因为奥尔德林老是喜欢讲自己的登月往事，经常掏出市面上找不到的自己的珍藏照片出来炫耀，动不动就忆当年，然后感慨一下太空是多么迷人，月球又是多么有意思。

他们相处才半年不到，奥尔德林讲的这些还是很有新鲜感，很能激发这帮预备宇航员的好奇心和探索欲。

甚至在学轨道力学计算的时候都卖力了几分。

毕导问：“教授是？”

钱飞说：“哦教授就是林总，我们很多时候习惯叫他教授，不过喊林总也行。”

Tim听完后鼓掌道：“有道理，确实月球就在那里，总是得有人去做。

就像有NASA，但阿美利肯也诞生了SpaceX，SpaceX的发射任务甚至要赶超NASA一样。”

说着说着，钱飞就带领他们来到了放着燃烧一号的仓库。

不过他们自然不能下到地面一层，只能在观看走廊上参观。

酒泉卫星发射中心的参观区，二人的目光很快就被眼前的火箭深深吸引。

因为很大，最直观的感受就是大。

火箭的第一级是整个箭体的主体，直径约3。35米，由铝合金制成，表面光滑如镜，在阳光下反射着耀眼的光芒。

底部并排安装着7台YF-102液氧煤油发动机，发动机的喷口蓄势待发。

“两位，看，这里发动机的排布呈六边形对称，中央一台，四周六台，这种布局不仅美观，还能最大限度地平衡推力。

箭体的第二级位于第一级之上，直径略小，顶部是一个流线型的整流罩，由轻质复合材料制成，表面光滑，用以减少高速飞行时的空气阻力。”

箭体上密布着各种传感器和电缆，它们就是火箭的神经和血管，连接着各个系统，确保飞行中的稳定和安全。”

接着钱飞指向箭体上预留的助推器连接点，说道：“虽然燃烧一号没有使用助推器，但在设计上为未来升级留下了可能。”

不过Tim和毕导最关注的还是火箭上的广告。