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第463章 蒸汽轨车新型棱堡六（第1页）

在考虑防御和居住功能的基础上，朱有建进一步思考如何将保护区理念融入堡城形制之中。

保护区范围的确定不仅仅是为了抵御外敌，更是为了保护草原生态环境和当地居民的生活秩序。

堡城的选址要充分考虑周边的地理环境和生态条件，避免对草原生态造成破坏。

同时，堡城周边可以设置缓冲区域，种植一些防护林带，既能起到防风固沙的作用，又能为野生动物提供栖息地，维护草原生态的平衡。

网格化管理则要求堡城之间形成紧密的联系和协同作战能力。

堡城的形制要便于与其他堡城进行信息传递和物资调配。

可以在堡城之间建立通信系统，如烽火台、信鸽传递等，确保信息能够及时准确地传达。

同时，要规划好交通路线，保证物资运输的畅通无阻。

朱有建在纸上勾勒着线条，脑海中不断浮现出“棱堡”的模样。

西洋人使用多年的前突类堡垒，此刻在他眼中宛如一颗启明星，照亮了大明在草原防御与轨车建设上的新思路。

皇庄新制的米汁草木灰水泥给了他灵感，这种比水泥混凝土更加坚硬的材料；

配合预制法，能制作出榫卯结构的墙体，以空心砖为基础，实现可移动的堡垒。

朱有建深知，这将是改变大明边防格局的关键。

他在纸上画出五六种不同的形制，每一种都倾注着他对防御与实用的双重考量。

最终，“x”型棱堡脱颖而出。

这种独特的结构，仿佛是大自然与军事智慧的完美结合。

左右内“v”型的设计，如同两只坚实的臂膀，守护着棱堡的两侧。

前后平底“u”型，则像是一张等待猎物的大口，又似一条畅通无阻的大道。

前后平齐的结构，是为了轨车的顺畅通行。

棱堡直接骑跨在轨道上，形成一道坚固的关闸，需要时落闸关闭通道，便能牢牢掌控进出。

在棱堡左右，轨车厢里的货物取走或装载都极为便捷，实现了军事防御与物资运输的高效结合。

棱堡的多层结构更是独具匠心。底层堆放物资，为长期驻守提供充足的补给；

上层用于居住，让士兵们能有一个相对舒适的生活环境。

伸出的四臂呈尖顶形式，尖锐的角度让敌人根本无法攀爬。

而四臂上的可行人通道和射击孔，则是防御的利器。

不论敌人从哪个方向发起攻击，棱堡都能利用伸出去的四臂，对敌人展开猛烈的反击。

正背面的城墙架设火炮，对敌人进行远程打击。