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亲王亲自挑选给陈知文的保镖当然也不会是普通人。
他们是在军中接受过多年实战的老兵,拥有非常敏锐的洞察力,并且不仅有枪法还有不错的武功。
如果说有什么缺点的话,就是个子不高,两个人都只有一米六几,虽然在日本军队中已经算是不错的身高了,但是在陈知文一米八的身高旁边还是显得有些矮小。
这些从军队中被挑选出来的保镖有最顽强的意志,并且还忠诚于天蝗,他们早就已经被洗脑,只会听从主人的命令。
在陈知文身旁工作的时候也是这样,不管是任何时候都看不到他们的松懈,而且个人对物质需求非常低,甚至不会去吃外来的食物,只会去吃自己随身携带的食物,防止出现食物中毒的情况。
对于这样苦修士一样的保镖,陈知文当然是非常的满意,当然如果是忠诚于自己的,当然会更好。
陈知文带着两个保镖出门,依旧是坐火车前往上海,结果这路上就发生了一件小插曲。
同时也让陈知文产生了很多的感悟。
这是陈知文不知道多少次坐火车,只是每一次坐火车都会出现不一样的景象。
民国的时候,火车上的等级是按照钱来划分的,有钱人可以花费十倍甚至更高的价格在路上享受更好的服务。
那时候的头等舱位置中都是有钱的富商或者是一些有权力的官员。
等到刚被日本人占领的时候,情况产生了一些变化,因为当时铁路被军管,所以在铁路运输上就多了一些军队的色彩。
铁路上各种席位的划分不再是按照票价,而是按照军衔,军衔越高的享受到的待遇就越好,因为运力紧张,而需要从南京往返上海的人却很多,所以那些好一点的位置都会留给军队,至于中国人,也不管你是富商还是什么人,想要上火车,基本上就只有一个选择,那就是三等座甚至是大篷车。
不过现在的情况就要更好一点了。
随着战线的推进,战争的重点已经不是这里,所以军人的数量也就少了很多,所以对席位的要求也就放松了。
况且铁路方面也是需要赚钱进行维护的,所以自然的就和以前一样,中国人也能去一等座,只不过头等座依旧是少有中国人的踪迹,毕竟虽然没有明说中国人不能去坐头等座,但是实际的情况就是即使想买票,也没有可以购买的方式。
而且这个年代,坐火车也成为了一种非常危险的活动。
当王填海投靠日本人之后,他当然就获得了一些权力,其中就有在情报上的权力。
臭名昭着的76号现在也是开始发展。
日本人以华制华的手段非常有效,之前倚靠那些汉奸确实是取得了一定的成果,但是这些成果并没有摧毁日占区情报组织的结构,只是造成了一些外围的人员伤亡。
但是当王填海投靠日本人之后,情况就变得不一样了,王填海派系的人在得知王填海已经投靠日本人之后纷纷跟进,在导致大量人员叛逃的同时还带来了一些思想上的混乱。
于是原本在敌后战斗的军统和中统情报站都出现了危机,一些特工脱离组织投靠日本人,并且在日本人的支持下成立了相应的组织。
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