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3347亚欧铁路（第2页）

项南就知道英吉利、法兰西、普鲁士等，个个都是狼子野心，虚伪至极的主儿，现在跟他缔结合约，无非是怕他趁着双方大战之际，出兵来个鹬蚌相争渔翁得利，所以才暂时跟他缔结合约，将他稳住。

一旦他们结束战争，恢复实力之后，恐怕很快就会翻脸无情。所以项南对他们并不抱太大希望。才不会傻乎乎的认为，只凭一张纸就能约束住他们。

……

漫长的冬季，终究还是过去了。

四月份，从罗刹国通往西域的铁路开始修建。

项南为此雇佣了大量的农奴，加班加点，不计代价的干。等铁路通车之时，就是他率军席卷欧洲之时。

而为了节省时间，罗刹國通西域的铁路，分成多段，并在两端同时建设。

比如克宫通喀山，喀山通叶卡捷琳堡，叶卡捷琳堡通鄂木斯克，鄂木斯克通阿斯塔纳，阿斯塔纳通阿拉木图……

为了保证铁路早日修好，项南动用了近百万人，预算更是多达两亿两白银。

好在之前他吞并了东瀛，如今又吞并了罗刹国，缴获了不少的钱，所以尽管花销巨大，终究还是应付得起的。

即使如此，要修好铁路，也不是顷刻就能办到的，估计没有七八年时间，休想做得成。

为此，项南也没闲着，他和阿桂一个往北，一个往西，陆续征讨那些不愿效忠，阳奉阴违的各州总督。

项南去年时候，虽然买通了很多总督，让他们选择效忠自己。

但是，表面顺从和真实想法终究是有出入的。项南要得是真正的效忠，才不是一群阳奉阴违的人。

因此必须要打服，打得彻底服气才行。

项南一路往北，打到了圣彼得堡，将科拉半岛收入囊中，并一路打到斯堪的纳维亚半岛，将瑞典王国给吞并。

瑞典王国在十七世纪到十八世纪初，原本是超级强悍的帝国，领土包括现在的瑞典、芬兰、卡列利阿，因格里亚，爱沙尼亚和立窝尼亚、西波美拉尼亚地区、维斯马城、不来梅-费尔登主教区、利沃尼亚和里加等诸多地区。

但很可惜的是，一七零零年，丹麦、波蘭和罗刹国共同向瑞典帝国发起攻击。虽然瑞典一开始很能打，先后将丹麦、波蘭、罗刹国打败。

可是瑞典国王卡尔十二世，却被胜利冲昏头脑，居然在冬天向罗刹国发起反攻。结果部队难以抵挡严寒，使得军隊遭受了重创。

一七零九年，瑞典王国两万人的军隊，在波尔塔瓦会战中，被罗刹国四万五千人的军隊击溃。阵亡一万多人，被俘四千多人，瑞典国王卡尔十二世只得带着仅剩的一千多士兵，仓皇逃窜。

经此惨败之后，瑞典元气大丧，逐步丧失了北欧超级大国的地位，就连之前被它打垮的丹麦、波蘭都敢对它发起攻击了。

它的领土也一块块失去，当项南攻入瑞典首都斯德哥尔摩，并收下了国王阿道夫·弗雷德里克的投降书。从此之后，世上再无瑞典王国。

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