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第1482章 火炮厂（第1页）

陪着乌力吉木仁，忙碌了一些时间，让林家及盟友旗下产业，针对当地情况，进行了一番调整。

好在，都只是在现有产品中，进行一番微调或简单设计，难度并不算高，等转得差不多，有些初代产品已经出来了，像小型发酵袋，小的，卷起来也就一个桶大，加上其他的简单配件，一头牛马便能驮走。

乌力吉木仁的二哥，也从成都来到了重庆，带他参观并详细讲解后，直接给了林默最高礼遇，很明显，这也是一位，希望当地能得以发展的诚掣之人。

好好接待一番，将事情完美处理后，林默这才离开，去了二叔那里一趟，没啥问题，才去外围势力转了一圈，了解情况。

还行，各方基本都迈入正轨，唯一的问题，就是触及到本地一些人的利益，像袍哥等灰黑组织，带来一些麻烦。

还好，还能应付过来，不过林默也准备给他们找点明面上的后台，免得这些人得寸进尺，毕竟出于一些顾虑，他们不好直接出面帮忙解决。

而且，袍哥的势力很大，只不过是有同迁入渝的青帮，与他们的利润冲突最大，顶在了前面，但凭其搭上后台，还有青帮大名，照样应对的颇为艰难。

当然，伴随各方势力入渝，其所获支持也会越大，但也意味着会引起更多冲突，甚至演变成，本土与外来者的矛盾。

毕竟，袍哥，已渗透进川地方方面面，下至普通民众，上至川地军政高官，很多都与其牵扯不清，而且伴随招工及重庆商业发展，全川各地袍哥都在往重庆汇聚。

而大量青壮汇聚的工厂及发展起来的各行各业，很容易变成结社势力发展的温床，像青帮便源自运河，其上岸发展，其实也依托于大量码头工人的存在。

一旦袍哥组织趁机扩张，再叠加土客对立，极易出现问题，所以袍哥问题，已变成急需解决的麻烦，且宜早不宜晚，等问题显现，再想处理可就晚了。

好在，还有时间窗口，甚至迹象不显，至于原因，人力资源供应尚不算过剩，准确讲，是缺人才，不论本地还是外来人设立的厂矿企业，都像工程队一样，在往外传授知识技术，留出了上升通道。

有野心有毅力者，都在通过这个渠道往上走，底层没手艺没技能的普通工人，也未受到太多就业挤压，所以对参与结社组织，抱团取暖兴致不大。

但发展，不可能始终维持高速，伴随改革工程的陆续完工，释放出大量工人，以及战端一开，东部沿海大量人员涌入，底层就业机会，必然受到很多挤压，在激烈竞争下，抱团排斥外人，是必然会出现问题。

但无组织的抱团，问题不大，就怕有人居中串联，把力量组织起来，社会团体乃至红党成为此角色，问题都不大。

前者，是为工人争取利益的，工厂需要市场，这问题不大，一定程度上还可以牵制公权力无端插手，我党的话，到时双方合作，不大会在老蒋屁股底下点火。

最担心的就是帮会，尤其是本地帮会，土客矛盾绝对会成为利用的抓手，套上一层土客矛盾的皮，到时可就麻烦了，所以，哪怕没有苗头也要提防。

另外，澡堂现在也已经开到重庆来了，而且是沿江一路开办而来，设备也换成了新的，老旧锅炉都已经用完。

因为所需锅炉，不用达到工业级标准，林家下属的机器厂，已经能够量产，且经过改良优化，可用标准颗粒料做为燃料。

在重庆的生意，进行的也极其顺利，这里有大量工人，浣洗需求很旺盛，而且水汽大，烘干业务及桑拿业务极受欢迎，林默也去体验一番。

随后林默去了重庆站，其业务能力进步很快，最近陆陆续续也自己侦破了不少谍案，就是外勤行动作战能力稍差，有不少伤亡。

林默将外围摸查到的一些确切线索，交给他们去跟进，当然，线索都是进行了脱敏处理的，看不出来源，林默的说辞，也是意外撞见或其他案情牵出之类。

林默没多提，将话题引到袍哥的事情上，他的那些分析，只粗略提了几嘴，便提出要求，重点监控浑水袍哥，尤其不识趣，蹦跶得欢的，找个理由或机会给收拾了。

林默没多呆，聊完正事便告辞离开了，目前总部已加强对重庆站的管理，除了业务工作，其他的，林默都不过多过问。

离城回去路上，林默搭乘了一趟班车，班车是林家搞的中巴，能坐二十来人，这一辆，烧的沼气，车顶背着一个巨大的气包。

这车，并非进口卡车后改装，而是林家专门设计生产的，当然，也脱胎于卡车，底盘、发动机位置等，还有着浓烈的卡车特征。

另外，不少材料、零件皆是从国外进口，像是车架的钢梁，大件还是高强度钢，国内钢厂造不了，不过，发动机却是国产的。

与内燃发电机一脉相承，能适配使用众多燃料，不过，相对笨重，而且在车辆这种颠簸震动的使用环境，故障不少，一路上，因各种小问题，停车修理了好几次。

确实都是小问题，问了司机，也就是一些螺母零件容易机动，或是管线之类破损堵塞，大问题还真没遇见过。

也就是说，质量还是有保证的，但欠缺经验这些，细节处理不到位，才在使用中出各种毛病，林默觉得，应该提醒一下，应多与客户沟通，接受反馈，持续进行改进。

一路上，中巴小巴也碰见一些，很像福特t型车的国产车，还有各类三轮、摩托、自行车这些也碰见了不少，卡车的话，轻卡，还有用皮卡改的轻卡，也碰见了一些。

不过最多的卡车，还属一款中型卡车，碰见了好几个三五辆的车队，车上运的多是矿石，或一些工厂生产的产品。